轨道交通上的应用

 

 

制动管路系统:  空气压缩机组主要包括驱动电动机、空气压缩机、空气干燥器、压力控制器等。 空气压缩机组采用模块化设计,吊挂于车辆底架下部。

 
空气压缩机:城轨车辆的制动系统及其他一些子系统所使用的压缩空气都是由空气压缩机组产生的。电动机通过联轴器直接驱动空压机。目前,城轨车辆中采用的主要有活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机两种。
 
 
A.活塞式空气压缩机
活塞式空气压缩机的应用广泛、技术成熟、可靠性和稳定性好,不许特殊润滑,性价比具有吸引力。
活塞式空气压缩机由固定机构、运动机构、进/排气机构、中间冷却装置和润滑装置等组成。
其中,固定机构包括机体、汽缸、汽缸盖;运动机构包括曲轴、连杆、活塞;进/排气机构包括空气滤清器、气阀;中间冷却装置包括中间冷却器、冷却风扇;润滑装置包括润滑油泵、润滑油路等。
 
 
B.螺杆式空气压缩机
特点:噪音低、震动小;可靠性高和寿命长;维护简单
螺杆式空气压缩机的结构:
螺杆式空气压缩机的主机是双回转轴容积式压缩机,转子为一对互相啮合的螺杆,螺杆具有非对称型啮合面。主动转子为阳螺杆,从动转子为阴螺杆。
 
 
 
影响压缩空气质量的后处理设备:
油液分离器: 可减少污染物并降低维护需求
进气过滤器:可在多尘环境内高效运行
冷却风扇:可优化气流,在需要处提供适量冷却空气
冷却器: 可在各种环境下保证理想的运行温度
冷凝水处理装置:可在冷凝水中的残留油雾颗粒进入污水系统之前将其分离和处理。
 



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